Audi RS e-tron GT 21
-
Unduh (12.64 MB)29 Agustus 2024audi-rs-e-tron-gt-21_1724882208_767403.zip
Audi RS e-tron GT '21 untuk GTA San Andreas.
Sedan listrik ini dibuat dalam gaya khas Audi, tetapi pada tampilan profil dan tiga perempat, sulit untuk menghilangkan perasaan déjà vu. Masalahnya adalah e-tron GT dibangun di atas platform J1 dari Porsche Taycan, dan kesamaan proporsi dan bentuk bodi (terutama garis kaca dan pilar atap) langsung terlihat.
Audi baru memiliki jarak sumbu roda yang sama persis - 2900 mm. Namun dalam hal panjang keseluruhan, mobil listrik Audi 26 mm lebih besar dari Porsche yang terkait, yaitu panjangnya 4989 mm. Perlu dicatat bahwa bodinya sedikit kurang ramping di sini: koefisien dragnya 0,24 dibandingkan dengan 0,22 pada "aslinya".
Mobil listrik ini hadir dalam dua versi: e-tron GT dan RS e-tron GT. Dalam kedua kasus, sepasang motor listrik dan penggerak semua roda digunakan. Pada e-tron GT, outputnya adalah 238 hp. (depan) dan 435 hp (belakang). Secara total - 476 hp dan 630 Nm dalam mode standar dan hingga 530 hp dan 640 Nm saat Launch control diaktifkan (output ini hanya tersedia selama 2,5 detik). Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam membutuhkan waktu 4,1 detik, kecepatan maksimum adalah 245 km/jam.
Model RS e-tron GT menggunakan motor depan yang sama, dan motor belakang sudah menyediakan 456 hp. Hasilnya, total daya mencapai 598 hp dalam mode panjang dan 646 hp dalam mode singkat. Akibatnya, "mobil listrik" menyelesaikan sprint 0-100 km/jam dalam 3,3 detik, kecepatan maksimum adalah 250 km/jam.
Audi RS e-tron GT '21 для GTA San Andreas.
Электроседан выполнен в фирменном стиле Audi, однако при взгляде в профиль и в три четверти уйти от ощущения дежавю не удастся. Все дело в том, что e-tron GT построен на платформе J1 от Porsche Taycan и сходство пропорций и форм кузова (особенно линии остекления и стоек крыши) бросается в глаза.
У новой Audi точно такая же колесная база — 2900 мм. Но по габаритной длине электромобиль Audi на 26 мм крупнее родственного Porsche, то есть его длина составляет 4989 мм. Примечательно, что кузов тут чуть менее обтекаемый: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,24 вместо 0,22 у «оригинала».
Электромобиль представлен в двух версиях: e-tron GT и RS e-tron GT. В обоих случаях применяется пара электромоторов и полный привод. На e-tron GT отдача составляет 238 л.с. (спереди) и 435 л.с. (сзади). В сумме — 476 л.с. и 630 Нм в стандартном режиме и до 530 л.с. и 640 Нм при активации Launch control (такая отдача доступна только на 2,5 секунды). Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,1 секунды, максимальная скорость — 245 км/ч.
В модели RS e-tron GT применяется такой же передний мотор, а задний обеспечивает уже 456 л.с. В итоге общая мощность достигает 598 л.с. в длительном режиме и 646 л.с. — в кратковременном. В итоге спринт 0-100 км/ч «электричка» выполняет за 3,3 секунды, «максималка» — 250 км/ч.