Porsche Panamera 2017
Dasar datar dan atap melengkung memberikan versi Panamera S koefisien drag 0,29. Untuk mobil dengan turbocharger dan intercooler di bumper depan, Cx sedikit lebih buruk — 0,3. Di belakang dipasang spoiler yang dapat diangkat dan digeser, yang pada kecepatan 250 km/jam menghasilkan tambahan downforce sebesar 650 Newton.
Sebagian besar "sel" struktural bodi dilas dari baja yang dibentuk panas, diperkuat atau sangat kuat. Lajur depan terbuat dari aluminium, dan terhubung ke bagian baja dengan paku keling melalui pelat yang mencegah korosi elektro-kimia. Semua bagian tambahan juga terbuat dari aluminium. Bingkai radiator dan pintu dicetak dari paduan magnesium dan dapat diperbaiki jika terjadi kecelakaan.
Fitur:
- Resolusi tekstur tinggi;
- Refleksi realistis pada permukaan bodi;
- Interior dan eksterior yang terperinci;
- Kabin berkualitas tinggi;
- Pintu dan lampu berfungsi.
Плоское днище и покатая крыша обеспечивают версии Panamera S коэффициент лобового сопротивления 0,29. Для машин с турбонаддувом и интеркулерами в переднем бампере Cx чуть хуже — 0,3. Сзади устанавливается подъемно-раздвижной спойлер, который при скорости в 250 км/ч создает дополнительное прижимное усилие в 650 ньютонов.
Большая часть силовой «клетки» кузова сварена из стали горячей формовки, упрочненной или сверхпрочной. Передние лонжероны алюминиевые, к стальным деталям они крепятся заклепками через прокладки, препятствующие электрохимической коррозии. Из алюминия выполнены и все навесные детали. Рамки радиатора и дверей отлиты из магниевого сплава и в случае аварии ремонту подлежат.
Особенности:
- Высокое разрешение текстур;
- Реалистичное отражение на поверхности корпуса;
- Детализированные интерьер и экстерьер;
- Качественный салон;
- Двери и фары рабочие.